O material ótimo para as estruturas do piano é também ideal para motores de motocicletas

As cordas de um piano são esticadas a uma tensão tremenda de 16 a 20 tons todas juntas, assim uma estrutura extremamente forte e estável é necessária para suportar a tensão. As estruturas modernas são feitas de metal fundido e são essenciais para sustentar o esplendor e a beleza das notas tocadas no piano. É uma parte importante que pode ser denominada “pilar” do piano. A propósito, há uma história que certo fabricante de motocicleta estava tentando desenvolver o material ideal de metal fundido para os cilindros de um motor. No final, por alguma razão, observou-se que tem a mesma composição do metal fundido em uma estrutura do piano.

Assim, então a similaridade encontra-se em serem instrumentos que produzem sons altos? Não, é algo diferente. Se um piano fosse somente um instrumento para suportar a tensão das cordas sendo forte e resistente seria suficiente. Mas a estrutura também afeta o som ao transmitir as vibrações das cordas, assim devem ser elásticas o suficiente para vibrar a uma certa quantidade. Em outras palavras, as propriedades de uma estrutura deve ter paradoxais, ou seja, o exterior é duro enquanto o interior é de alguma maneira macio. O mesmo se aplica aos cilindros nos motores das motocicletas. Eles devem ser forte o suficiente para resistir a fricção intensa dos pistões, mas ao mesmo tempo, precisam ter flexibilidade suficiente para aguentar a deformação feita pelo calor que resulta na combustão da gasolina à elevadas temperaturas. Devido a eles dividirem estes requerimentos, as condições que o material ideal deve encontrar o mesmo ... Isso é a razão ideal pela qual a composição das fundições de metal das estruturas do piano e cilindro dos motores da motocicleta são semelhantes.